Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Основной

Почему Шарий 3,14здун или о мине, которой там не было



Надоели спекуляции. Но вернусь и попробую пояснить еще одну вещь. С точки зрения логики на столько, на сколько это возможно.

В анализе я использую принцип утки. Всем знакомо, нет? Если нечто выглядит как утка, плавает как утка и крякает как утка, то это, вероятно, утка и есть.
В ситуации с градом. Это будет звучать так: Если о некоем событии было сказано военными (пристутствующими на блок-посту) было сказано, что был обстрел "града", потом мы увидели видео разрывов града, а затем мы увидели и услышали запись с видеорегистратора с характерными звуками того, как "прилетело", то это, по-видимому, град и есть.
Collapse )
promo reklammer january 1, 2015 00:00 275
Buy for 50 tokens
UPD. Важно! Во времена, когда мою страну пытаются разорвать на части всякие у​****ы, я не могу просто стоять и смотреть безучастно на все происходящее. Поэтому прошу понять и простить тех, кто ходит в этот блог посмотреть на новинки рекламного рынка и на мое творчество. Это иногда будет, но к…
Основной

Гоп-стоп, мы подошли из-за угла...

Дела-дела-дела... Ну, собственно, не могу сказать, что я куда-то сильно пропал. В фейсбуке бываю часто. Вконтактике музыку тоже слушаю каждый день... По поводу всего остального - в ЖЖ я особо не писал, но те кто меня читают в ФБ уже знают, что я переехал жить в Вышгород. И, собственно, обустраиваюсь там. То есть тут. Ну как-то так )

Для тех кто не в теме - Вышгород это пригород Киева, от городской черты находится... смотря, конечно, как считать, но от КПП до моего дома примерно 5-6 километров. Поездка на городском транспорте занимает примерно 20 минут до ст.м. Героев Днепра или около 25-ти минут до ст.м. Петровка. Практически столько же, сколько и при поездке с Троещины )))
Collapse )
Основной

Это должно войти в учебники по информационным войнам. Геббельс завидует.

22-го февраля под Киевом произошла железнодорожная авария. Слава-Богу, пострадавших не было.


Вот как подают информацию адекватные информационщики:

"Вчера поздно вечером возле Боярки Киевской области электричка Фастов-Киев врезалась в грузовик. Поезд сошел с путей. После столкновения загорелась электричка. Огонь достигал пяти метров в высоту, передает LB.ua. С путей сошел первый вагон электрички. По отношению к основному составу, который устоял на путях, он развернутый буквой "Г".

Электричка столкнулась с грузовиком "Урал" (по другой информации, это был военный ЗИЛ). Грузовик отбросило, кабина раздробленная на куски. Самое интересное, что грузовик стоял на путях, где нет рядом железнодорожного переезда, а по обе стороны - лесополосы. По некоторой информации, этот автомобиль пытались остановить бойцы Самообороны Майдана возле Крюковщины (недалеко от Боярки), где организован блокпост. Убегая от активистов, будто бы грузовик свернул на грунтовую дорогу. Потом выехал на железнодорожную колею. На машине нет номеров. Скорее всего его использовали силовики для блокирования дорог. "Содатиков бросили на произвол судьбы, а вокруг блок-посты, вот и попер напрямик", - предполагает пользователь Facebook Сергей Якушевский.

Collapse )
Основной

Привет со Львова!

Ковырялся в своем хранилище фотографий, наткнулся на брендированный львовский трамвай. Фотографию вроде бы еще не выкладывал.
(фото - зима 2011-2012, примерно в канун нового года)

Львов-трамвай-1
Collapse )
Основной

Киевская блошка-барахолка на Петровке

Вчера, выполнив свой гражданский долг по выбору кандидата в ВР пользуясь необычно теплой погодой двинулся в сторону книжного рынка "Петровки". Возвращаться к метрополитену не хотелось, а посему как-то оно шаг-за-шагом пошел дальше, в сторону "Зенита". И тут опаньки... Оказалось что блошиный рынок переехал с Сырца сюда. Ну короче, чукча не писатель, чукча фотограф. Смотрим.






Чего только нет.... Собсно - чего тут нет смотрим на тех немногих картинках, которые я выложил. Благо по морде-с за клацанье никто не бил :)
1


Collapse )
Основной

Скоростной трамвай на Троещину. Небольшой фоторепортажик.

После вчерашней по тогда еще будущей трассе скоростного трамвая, сегодня не терпелось посетить уже действующую :)

Фото - будут под катом, а пока немножко текста.

Мое личное время от подъезда до станции (Драйзера) - 15 минут (на троллейбусе подъезжать не стал ради чистоты эксперимента).

Ожидание трамвая (повезло, только ушел) - около 5 минут. Итого - 20 от выхода из дома до посадки в трамвай.

Проезд жд платформы Троещина-2 - около 10 минут (от проспекта Ватутина еле ползли, что не удивительно учитывая степень готовности - рабочие вдоль рельс еще подтягивали гайки).

Но, собственно учитывая проезд электрички от ж.д. платформы Троещина до Петровки около 10 минут (в своем вчерашнем посте писал) и ожидание в среднем 10 минут - то 30 минут "чистого" времени на поездку от Петровки до Троещины - довольно таки быстро для часа пик. Т.е. реальная альтернатива тянучке через Московский мост. Хотя однозначно, метрополитен на Троещину был бы эффективнее.

Collapse )
Основной

Киев - просто большая деревня, или сказ о Воскресенских садах, З/П "Троєщина" и трамвае в никуда.


Недели три одолевает меня желание пройтись по Русановским садам, застать их в том виде, в котором они скоро просто перестанут существовать. На прошлых выходных решил сделать первую вылазку. Забегая вперед скажу - что до Русановских садов - так и не добрался, зато хорошо прогулялись по Воскресенским :)
Множество киевлян, скорее всего не знают или только догадываются о существовании таких интересных мест ну и само собой, Русановские сады - стали притчей во языцех - как то, что мешает постройке нового мостового перехода с правого берега на левый. Но оставлю разборки в стороне, и вернусь к нашему походу.

Collapse )
Основной

Тупизм - символ нашего времени?

Я худею мои дорогие товарищи (правильно - слово худею читать без буквы  д). И прозреваю. И ужасаюсь... и все одновременно. 

Народ наш что совсем перестал думать? Либо думает только о себе? Либо... Я в шоке.

Итак, утро. Маршрутка. Втискиваются 3 барышни, и каждая именно тогда когда втиснулась начинает вспоминать о том, что нужно оплатить дорогу. Дальше? Сначала деньги передает самая дальняя. Передав ее денежку, начинает передавать та, что стоит посредине. И потом уже самая первая, что к водителю поближе. Интересным есть также вариант, когда проезд стоит 1,50 и самая крайняя - предает 1,50, вторая - 2 гривны. Вместо того чтобы оставить 50 копеек себе и передать дальше уже троячку... Да подумайте хотя бы уже о своей безопасности. Это ж трындец. Чем меньше водитель занят расчетом сдачи - тем себя безопаснее чувствуют все...

Ладно, из маршрутки вышли - здравствуй метрополитен. Около касс - очередь. Власти киевские, блядь, облагодетельствовали - с 2-х гривен снизили цену на жетон аж до 1-70. С вытекающими отсюда последствиями в виде увеличения времени обслуживания, отсутствием мелочи и т.д. и т.п. Хотя тоже, ну едешь вечером домой, ну купи, себе жетоны, подумай заранее. Не, нихера. Моцк - это атрофированный орган.

Сели в метро. Сразу оговорюсь - в час пик даже проще. Толпа выносит и вносит. А вот немного попозже - найдется, сука, курица/петух которое станет посредине прохода и мозгов ему не хватает подвинуться, либо выйти, выпустить людей и снова зайти. Особенно тупят барышни с белым цветом волос. Collapse )